博世BOSCH是德(de)國的(de)(de)工(gong)業企業之一，從(cong)事汽車(che)與智能交通(tong)技術(shu)、工(gong)業技術(shu)、消(xiao)費品和能源及(ji)(ji)建筑技術(shu)的(de)(de)產業。1886年25歲的(de)(de)羅伯特(te)·博世先生(sheng)在(zai)斯圖加特(te)創辦公司(si)(si)時，就將公司(si)(si)定(ding)位為"精密機械(xie)及(ji)(ji)電氣(qi)工(gong)程的(de)(de)工(gong)廠"。總部設在(zai)德(de)國南部斯圖加特(te)市的(de)(de)博世公司(si)(si)員工(gong)人數超過 23 萬，遍布(bu) 50 多個(ge)國家。
博世BOSCH科技創(chuang)意
2007年(nian)，上海(hai)環球金融中心即將(jiang)(jiang)封頂之際(ji)，博世中國的(de)(de)軸向(xiang)柱(zhu)塞泵(beng)，單泵(beng)送(song)高度打破了當時492米(mi)(mi)的(de)(de)世界(jie)紀錄。之后，博世為中國國家大劇院(yuan)提供5個升降(jiang)臺(tai)，以每(mei)秒0.5米(mi)(mi)的(de)(de)速度快速精確地完成6.8米(mi)(mi)的(de)(de)升降(jiang)行程(cheng)，并能將(jiang)(jiang)其(qi)產生的(de)(de)噪音嚴格控制在65分貝以內(nei)……
這(zhe)就是博(bo)世(shi)，自進入(ru)中國(guo)(guo)市場以來(lai)，博(bo)世(shi)中國(guo)(guo)不(bu)斷將先進技(ji)(ji)術和解決方案引(yin)入(ru)中國(guo)(guo)，并(bing)參與了(le)一系(xi)列中國(guo)(guo)的(de)(de)重大工程(cheng)項目。如今，博(bo)世(shi)的(de)(de)技(ji)(ji)術又在推陳出新，把技(ji)(ji)術載(zai)入(ru)生活，它正在改變(bian)人(ren)的(de)(de)生活。我們試著(zhu)從三個方面看博(bo)世(shi)的(de)(de)貢獻。
令電器更高能更環保
全(quan)球人口的(de)(de)快速(su)增長以及人們生(sheng)活(huo)質量標(biao)準的(de)(de)不(bu)斷提高，加速(su)了對氣(qi)候(hou)的(de)(de)惡劣影(ying)響，博世(shi)家電努力為(wei)消費(fei)(fei)者提供高能效的(de)(de)家電產(chan)品以減少(shao)能源消耗，令消費(fei)(fei)者和社會長期受益。2011年在制冷(leng)產(chan)品領域，博世(shi)的(de)(de)真空(kong)冰箱將真空(kong)保鮮技(ji)術與(yu)零(ling)度(du)維他技(ji)術相結合，為(wei)食物(wu)保鮮帶來了最適(shi)宜的(de)(de)溫度(du)、濕度(du)以及氣(qi)體環境，實現食物(wu)保鮮和物(wu)品儲(chu)存新境界。
技術的創新(xin)并(bing)不能停止(zhi)博世改(gai)變(bian)人(ren)類生活的態(tai)度，博世家電首創冰(bing)(bing)箱內外雙(shuang)(shuang)顯(xian)設計概念，雙(shuang)(shuang)顯(xian)零度冰(bing)(bing)箱首次將各溫區(qu)工(gong)作狀態(tai)模(mo)擬(ni)顯(xian)示在(zai)外門體上，改(gai)變(bian)了人(ren)們(men)對于冰(bing)(bing)箱用戶界面(mian)的定義，讓冰(bing)(bing)箱的工(gong)作狀態(tai)實時易懂地(di)傳遞。
變(bian)化可見，新鮮不變(bian)。博世雙顯(xian)零度(du)冰箱外顯(xian)人性化設計，內(nei)蘊零度(du)維他保(bao)(bao)鮮秘籍(ji):通過電(dian)腦控溫技術、多循環制冷和智(zhi)能速冷、速凍系統，給食物恒定(ding)的(de)溫度(du)保(bao)(bao)護。同時利用先進的(de)硅(gui)濾(lv)膜保(bao)(bao)濕技術，為食物提供所需濕度(du)，從(cong)而使食物保(bao)(bao)鮮時間顯(xian)著延(yan)長。
安防系統生活的保護傘
人類(lei)已經(jing)無法(fa)阻(zu)止博世對(dui)于科技的前進速度(du)。博世安(an)防系(xi)統曾為企業精(jing)心設計了一套穩定可靠、簡便易用的安(an)防管理系(xi)統，包括周界報警，視頻監控和門禁系(xi)統等，全系(xi)統支持30多個讀卡器(含門禁、考勤(qin)、餐廳等)，30多個攝像機以(yi)及10多對(dui)周界探測器。
簡便易用的博世快捷門(men)(men)禁(jin)控制(zhi)系(xi)統(tong)提(ti)供了工(gong)廠限制(zhi)區域通行(xing)管(guan)(guan)理功能，同時(shi)(shi)也規范了工(gong)廠內(nei)部安全(quan)管(guan)(guan)理流(liu)程，并(bing)有(you)效提(ti)高其工(gong)作(zuo)效率(lv)。領先的門(men)(men)禁(jin)系(xi)統(tong)把Web服(fu)務器(qi)特性與(yu)門(men)(men)禁(jin)管(guan)(guan)理的功能進行(xing)了完美融合，操(cao)作(zuo)員可(ke)通過內(nei)部網絡(luo)隨時(shi)(shi)隨地對(dui)系(xi)統(tong)進行(xing)管(guan)(guan)理，并(bing)有(you)效降低了整體實施(shi)成本。
性能卓越的(de)博世視頻(pin)監控系統監控區(qu)域覆蓋了工(gong)廠周(zhou)界(jie)和室內(nei)外的(de)重要(yao)場所，能夠(gou)提供完美(mei)的(de)圖(tu)像(xiang)，創新的(de)AutoDome球形攝(she)像(xiang)機(ji)和Dinion攝(she)像(xiang)機(ji)在光線變化的(de)環境里仍然具有超(chao)強的(de)靈(ling)敏(min)度(du)，能夠(gou)完美(mei)捕(bu)捉(zhuo)局部細節，為實時監視及事件取證提供了保障。
汽車安全系數不斷提升
1995年，博世成為(wei)首家對(dui)電子穩定程(cheng)序ESP進行量產的供應(ying)商。ESP是(shi)駕駛安(an)全(quan)領域革命性的進步(bu)，被安(an)全(quan)專家譽為(wei)自安(an)全(quan)帶(dai)之(zhi)后最(zui)具潛力的汽車安(an)全(quan)技術(shu)。它通過判斷車輛是(shi)否有側(ce)滑(hua)危險、并及時做出反應(ying)來保護駕駛者(zhe)的安(an)全(quan)。國際事(shi)故(gu)研究表(biao)明，側(ce)滑(hua)是(shi)導致交通事(shi)故(gu)發生的主要(yao)原因，而ESP能在早期判斷出車輛有側(ce)滑(hua)危險，從而避免(mian)最(zui)高80%側(ce)滑(hua)事(shi)故(gu)的發生。
2008年(nian)，內蒙古自治區牙克石(shi)市建造的博(bo)(bo)世(呼倫貝爾)汽(qi)車測試技(ji)術中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)正式落(luo)成(cheng)。通過新(xin)落(luo)成(cheng)的測試中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)，博(bo)(bo)世將更好地服務于(yu)在(zai)華(hua)主(zhu)機(ji)廠商，并將最(zui)新(xin)的安全技(ji)術引進中(zhong)(zhong)(zhong)國。該冬(dong)季測試中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)(xin)是博(bo)(bo)世在(zai)全球范圍內技(ji)術標準(zhun)最(zui)高的冬(dong)季試車設施之一。
博世不(bu)僅提高汽車的(de)安全性，還不(bu)斷開發清潔(jie)和環保的(de)本地(di)化汽車技(ji)術。當汽車遇到紅(hong)燈或(huo)交通(tong)堵塞時，起動(dong)停(ting)止(zhi)系統(tong)將(jiang)停(ting)止(zhi)發動(dong)機的(de)運行，這一技(ji)術能夠有效降低油(you)耗(hao)和CO2排放達8%。該(gai)技(ji)術顯(xian)著降低了汽車油(you)耗(hao)，特別是(shi)在停(ting)停(ting)走(zou)走(zou)的(de)城(cheng)市交通(tong)情況下。博世的(de)技(ji)術為生活(huo)翻(fan)開新的(de)篇章。
汽車人機交互界面創新
聯手中國頂尖(jian)設(she)計(ji)(ji)公司--東道設(she)計(ji)(ji)，經過(guo)大(da)量深入(ru)的(de)探(tan)索和大(da)膽嘗試(shi)，于"2012(第(di)十二屆)北京國際汽車(che)展(zhan)覽會"上共同(tong)推出兼具未來感和人(ren)性化的(de)汽車(che)人(ren)機交互界面。
